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2018年はJR線の2社計9路線を完乗してきた1年でした!~2018年の鉄旅の振り返り(その2)~

鉄旅&お出かけ記

2019年も残すところ「あと345日!」、みなさまいかがお過ごしでしょうか?

ほとんどの方が2018年末に公開していた2018年の振り返りをあらくまはなんと1月、それも下旬にやっちゃう!という無謀をお許しください。

本当は2018年年末に公開しようと思って書きすすめていたんですが…。

2019年に入って、しかも1月の下旬になっての公開開始になってしまいました。(*ノω・*)テヘ

というわけで、2018年鉄旅の振り返りにいってみようと思います!!

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完乗目的がメインの鉄旅が大半でした!

2018年の鉄旅はJR・私鉄といろんな路線にのってきましたが、ほとんどの鉄旅が路線を完乗することをメインの目的とした鉄旅が多かったですかね。もちろんちょろっとだけですが観光もしてきてますけど。

完乗してきたJRの路線

JRで完乗してきた路線を鉄旅ごとに振り返ってみます。完乗を果たしたほとんどの路線がJR東日本の路線でした。

2018年の鉄旅の順に完乗を果たした路線を振り返ってみます。

水郡線・烏山線・日光線

2018年の鉄旅初めは1月2日から3日にかけての一泊二日ででかけた『青春18きっぷで鉄旅!』で、JR東日本の水郡線・烏山線・日光線の完乗の旅でした。

水郡線キハE130系気動車:常陸太田駅にて

烏山線EV-E301系電車:愛称「ACCUM」(アキュム)

日光線205系600番代電車:宇都宮駅にて

水郡線の途中にある袋田の滝の観光もしてきましたが、2日目に予定していた日光東照宮の観光はかなりの人出のようだったのでパスしちゃいました!

御殿場線

御殿場線313系電車:沼津駅にて

『惜別!185系「特急:踊り子」の旅』と称した鉄旅で、踊り子号の修善寺行きに乗ってきた帰りに青春18きっぷを使って御殿場線(沼津~国府津)を完乗してきました。

片道だけ「青春18きっぷ」を使うという、なんかもったいない使い方してきましたよ!

青春18きっぷでは特例区間を除き特急列車に乗車のときには乗車区間の乗車券と特急券が必要になりますからご注意を!

陸羽東線・陸羽西線

「週末パス」を使って『観光列車とリゾート列車に乗りまくろう!』をテーマの鉄旅に出かけて、『リゾートみのり』に乗って陸羽東線を完乗し、そのあと『きらきらうえつ』に乗るべく陸羽西線も完乗してきました。

古川にて「リゾートみのり」

陸羽西線キハ110系:新庄駅にて

『リゾートみのり』に乗って「奥の細道 湯けむりライン(陸羽東線)」を走破! ~【2018春の乗り鉄旅】週末パスで行くリゾート列車&観光列車の旅《3》~
「【2018春の乗り鉄旅】週末パスで行くリゾート列車&観光列車の旅」、旅の目的でもある「リゾートみのり」に乗って陸羽東線を乗りつぶします。宮城県内と山形県内で景色が一変し、春までもう少しの陸羽東線を楽しんできました!
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上越新幹線

「週末パス」を使って『観光列車とリゾート列車に乗りまくろう!』をテーマの鉄旅って、実は日帰りで『リゾートみのり』『きらきらうえつ』に乗ってくる!という強行軍だったので、新潟から東京へ戻るときに上越新幹線の完乗を果たしました。

上越新幹線E4系

伊東線

「週末パス」を使って『観光列車とリゾート列車に乗りまくろう!』の2日目の鉄旅はいず方面へ。往路に『スーパービュー踊り子』復路は『伊豆クレイル』に乗ってくる旅で伊東線を完乗してきました。

完乗というよりは全線を通過してきたって感じになりますか。

スーパービュー踊り子

伊豆クレイル

磐越西線

「週末パス」を使って『観光列車とリゾート列車に乗りまくろう!』第2弾!ということで、『リゾートやまどり』『SLばんえつ物語』『越乃Shu*Kura』『おいこっと』の4列車に乗る一泊二日の鉄旅の1日目に郡山から会津若松までは快速列車、会津若松から新津までは『SLばんえつ物語』に乗って完乗を果たしてきましたよ。

磐越西線:快速列車

SLばんえつ物語

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飯山線

「週末パス」を使って『観光列車とリゾート列車に乗りまくろう!』第2弾!で、観光4列車に乗る鉄旅の際に『越乃Shu*Kura』『おいこっと』で完乗しました。

十日町で『越乃Shu*Kura』から『おいこっと』に乗り換える時間を利用して街を散策してきました!

『越乃Shu*Kura』『おいこっと』の並び:十日町にて

信越本線

「週末パス」を使って『観光列車とリゾート列車に乗りまくろう!』第2弾!で『越乃Shu*Kura』に乗るために新潟から上越妙高へ向かう際の特急列車と、『おいこっと』を下車して新幹線に乗るまでの時間を利用して長野から篠ノ井まで普通列車に乗って往復してきたことで信越本線の完乗を果たしました。

ちなみに高崎から横川間は2017年の冬の青春18きっぷを使った鉄旅で乗り終えていて、北陸新幹線の開業によって分断された信越本線をこれで制覇することができましたよ。

特急 しらゆき

越乃Shu*Kura

信越本線211系長野色

高崎から横川までの乗車記録はこちら
高崎からは信州にも越後にも列車で行けなくなった信越本線で横川へ ~小海線の観光列車「HIGH RAIL 1375」に乗る東京発日帰り周遊青春18きっぷの旅《2》~
「青春18きっぷ【2017冬の陣】第2弾! ~小海線の観光列車『HIGH RAIL 1375』に乗る東京発日帰り周遊青春18きっぷの旅~」、高崎からは信州へも越後へも列車に乗っていけなくってしまった信越本線で横川へ。

総武本線

2018年の完乗路線のトリを飾ったのが総武本線!殆どの区間を特急列車で乗り通し、錦糸町から御茶ノ水までの区間を総武緩行線に乗って完乗しました。

突然、銚子電鉄に乗りに行きたくなったのと、それならついでに犬吠埼に行ってみるか!ということででかけた鉄旅でした。

特急「しおさい」

総武緩行線

JRで完乗してきたのは9路線!

以上のとおり、JR線で完乗してきたのは9路線で御殿場線(JR東海)を除くとその他の路線はすべてJR東日本の路線でした。

思っていたよりも少なかったな…。もっと完乗できてたと思ってたんでしたけどね。

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